国外车企放弃电车，只剩国内新能源汽车自嗨？

首发·馄饨神经网络

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这些天随着奔驰放弃全面电动车计划以及苹果放弃研发电动汽车，一些大放厥词说国内新能源汽车弯道超车只是自嗨，国外不陪你玩了的声音甚嚣尘上。

奔驰和苹果的事其实并不会出乎意料，只是现在有些势力在利用这两件事在大会这个时间点，铺天盖地、整齐划一地发通稿为否定国内发展新能源造势，这就不得不让人多想了。

先上数据：去年中国汽车产销量分别为3016.1万辆和3009.4万辆，我国新能源汽车产销量分别达958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达31.6%。

2023年世界汽车销量8918万台，其中新能源汽车销量1428万台，新能源车渗透率达到了22%！以现在新能源汽车的体量来看，没有车企会放弃这块肉。

奔驰放弃的是它在21年定下的到30年全面实现电动化的计划，而不是上面图里说的放弃电动车，况且促使它放弃计划的根本原因还是竞争力太差。真正放弃研发电动车的只有苹果。

苹果造车面临着一个极大的难题，美国本土电车产业链的缺失，并且要面对同样美国电车巨头特斯拉的竞争。强如特斯拉直到进