合肥充电桩塑料件外壳厂家哪家好|豪掷12亿“惨不忍睹”，普天新能源充电桩业务倒在合肥

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普天新能源充电桩业务倒在合肥，投资12亿“惨不忍睹”

近日，有消息称，“曾占合肥新能源充电半壁江山的中国普天充电桩已退出合肥市场，留下2000多个充电桩，前充电站已成为停车场。”

事实上，早在今年10月，一些媒体记者就发现中国的普天充电桩已经瘫痪了很长时间。与此同时，售后电话无法打开，安徽分公司的电话号码是空的。

据报道，上述消息也得到了合肥相关部门的证实，称：“去年2月和3月，他们被告知中国退出合肥市场，留下2000多个充电桩。目前，还没有确切的计划来重复使用这些充电桩。”

中国普天在安徽的运营公司是普天新能源安徽有限公司(以下简称“普天安徽”)。但打开“普天安徽”官方微信微信官方账号，发现官方微信近一年没有更新，最后一次发布时间是2020年11月26日，内容是“普天充电包特价，最后三天”。对于一家正常运营的公司来说，这似乎是不正常的。

普天新能源充电站已成为停车场

30多个充电桩不能用在合肥市政府6号门附近。事实上，这里的充电桩自去年以来就坏了，到目前为止还没有人来修理。

巧合的是，当普天新能源充电站位于瑶海区和平路与南陵路交叉口东南侧时，地面正在建设中。15个标有“中国普天”标志的新能源充电桩从西向东排列在行道树旁，其中一个底盘的后盖向后抛开。同时，在机器前面，5个大垃圾桶占据了停车位。15台机器上的按钮失灵，显示屏没有反应。

据一位在周围生活了近10年的居民说，这里已经好几年没有人来充电了。它一直被用作停车场。这个充电站曾经非常拥挤。许多新能源车主来这里充电，但近年来人数逐渐减少。我听到一些车主抱怨充电站有很多小问题。

此外，位于包河区庐州大道与繁华大道交叉口北侧的普天新能源汽车充电站也存在类似情况。标有“中国普天”铭牌的20个新能源汽车充电桩损坏程度不同，部分充电接口生锈。四个充电桩上的显示屏已经破碎，按钮没有反应，充电枪也消失了。根据充电桩背面的产品标志记录，20个充电桩于2013年左右出厂。

据媒体报道，当天该媒体记者走访了5个普天新能源充电站，无一例外，均已“下岗”。

曾经的“明星项目”

早在2013年5月，中央企业中国普天投资的“普天安徽”就在合肥正式开展了新能源汽车充电交换服务的配送、充电桩及配套设施建设。据公开资料显示，该项目由合肥市庐阳区引进，计划投资12亿元。

根据企业调查，“普天安徽”有限公司成立于2013年3月27日，注册资本5000万元，是普天新能源有限公司的全资子公司。

普天新能源“落户”合肥近一年半后，蔚来成立于2014年11月。如今，合肥新能源汽车产业已成为中国乃至世界的领导者和领导者，蔚来和比亚迪在合肥投资建厂两年。

从合肥最早的充电桩业务布局到最好的市场机会，我们交了一份令人惊讶的“成绩单”，真是令人费解。

据一位曾在“普天安徽”工作的员工回忆，“在巅峰时期，安徽充电桩年总用电量超过5000万度；普天安徽有3600多万度，可以说占用了70%的用电量。”

普天新能源来到合肥后，曾与江淮“战略合作”。2015年12月2日晚，江淮宣布公司于11月30日与普天新能源有限公司签署战略合作协议，双方计划在营销、充电网络建设、创新服务模式等方面进行全面合作，建立广泛、牢固的业务合作伙伴关系，最终实现车辆和充电设施网络的协调发展，共同促进中国新能源汽车“弯道超车”，协议有效期为5年。

然而，合肥普天新能源的发展并不令人满意，现在正在退出合肥市场。

“最早的普天新能源建设充电桩也为新能源出租车服务！”据知情人士透露，2019年左右，由于中国普天充电桩设备老化，功率小，许多新能源汽车司机慢慢不愿意继续使用普天公司的充电桩。

合肥市场遗留2000多个充电桩

中国普天是第一个为合肥新能源乘用车提供大规模配套充电桩的国家，但在后来的发展中，充电系统逐渐被“合肥充电”所取代。

中国普天退出合肥市场的消息也得到了合肥市城乡建设委员会的证实。该部门的工作人员曾告诉媒体：“去年2月和3月，当我们了解合肥市场的充电桩时，普天安徽公司的相关负责人辞职了。当公司退出时，留下了2000多个充电桩。”

如何处理剩余的2000多个充电桩？上述工作人员表示，他们也在研究这一点，希望相关企业能够接管。”如果没有人接管它，它将导致严重的资源浪费。”

单一的经营模式很难盈利

充电桩运营是一个投资成本高、利润回报周期长的重资产行业。在利润来源方面，充电运营商主要依靠充电服务费，收入来源相对单一。

目前，国内充电桩运营商可分为国家电网、民营电力设备企业、星级充电、比亚迪、特斯拉等国有电网龙头企业。当然，普天新能源也是其中之一。

根据中国充电联盟公布的数据，2021年9月公共充电桩比2021年8月增加5.95万台，9月同比增长72.3%。截至2021年9月，联盟成员单位共上报公共充电桩104.4万台，其中直流充电桩42.8万台，交流充电桩61.6万台，交流直流一体化充电桩414台。从2020年10月到2021年9月，月均新增公共充电桩约3.65万台。

根据2021年8月充电桩运行数据，截至2021年8月，全国充电运营企业运营的充电桩数量超过1万台，前五名分别为22.7万台，星星充电运营22.1万台，国家电网运营19.6万台，云快充运营8.2万台，南方电网运营4.1万台。

据普天新能源官网报道，截至2020年底，普天新能源共设立城市充电运营公司10家，累计运营充电设施1.4万家，充电设施规模行业排名第七，服务车辆35万多辆，累计充电量20亿度。根据这个体积计算，普天新能源虽然是充电桩业务的早期布局，但多年的发展并不理想。

对于普天新能源来说，也许退出合肥市场也是无奈之举。

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